武汉轨道交通11号线:一二三,特征站看过去
泉源:铁路公司 作者:彭珂 拍照师:彭珂 工夫:2018-08-08 字体:[ ]

炎炎严冬,清冷一下。

武汉轨道交通11号线东段一期工程以“流光溢彩,智汇地铁”为装修设计主题,车站规范站经过空间造型组合以及纵向灯光变革,营建出一条“光阴隧道”,意味11号线源源不时地为东湖高新区保送人才,注入生机,也意味了东湖高新区的经济和科技以“光速”开展起飞。

现在,已试运转的武汉轨道交通11号线东段一期工程经心打造的光谷火车站、光谷五路、光谷七路三座艺术特征站已千呼万唤始出来。

一二三,别眨眼,特征站看过去。

光谷火车站:“光影之魅”菱动光彩

光谷火车站为武汉轨道交通11号线东段一期工程终点站,位于城际铁路流芳火车站东广场,车站总长424.5米、总宽23.5米(规范段)、最大开挖深度为26.7米,总修建面积30484平米,共设收支口6个,风亭2组。为地下三层双柱、岛式站台,车站构造为“台阶式”构造,分为工具两局部,此中东部为两层构造,西部为三层构造。地下一层东端头为物业区,全长142米,面积为4256平米,吊顶、墙面接纳香槟金铝板,全体大气雅观;西端头为11号线与2号线南延线“T”型换乘区。地下二层为站厅层。地下三层为站台层。作为换成站,与整个地铁线路环网构成互通,在光谷地域构成两条地铁线、一个火车站的交通格式。

车站装修以“菱动光彩”为设计主题。

站厅天花板中轴部署菱形造型LED灯带,似乎一条华丽灿烂的菱形钻石项链,光影幻化,好像钻石切面折射出醉人光彩。空中接纳白麻石材,墙面接纳净水混凝土板,柱面均接纳水晶白石材,柱身配以线路色云鹤黄装点,吊顶接纳白色铝板、深灰色冲孔网板、彩喷铝板组合造型,全体空间充溢古代感。

站厅设置60米艺术墙《光之魅》,接纳铝板、白铜及不锈钢资料和艺术烤漆、人工雕琢、金属铸造与铸造工艺,以蓝色为底色,经过银色不时放射的线条串联种种多少图形,体现将来科技带给人类的有限的想象空间和科研远景。设计设想与站名相符合,以流利恢宏的笼统言语,出现武汉光谷在光电子财产方面的光显特征和科技光谷将来的无尽能够。

光谷火车站“光影之魅”

光谷火车站“菱动光彩”

光谷五路站:“裸装之美”都市本性

光谷五路站位于武汉市东湖高新区神墩一起与光谷五路穿插路口处,沿神墩一起工具部署,车站总长241.33米、总宽56米、总修建面积77158.95平米(含地下综合管廊),共设8个收支口,4组风亭,9个告急疏散口。与计划中的19号线“十”字穿插换乘,与光谷中央城、综合管廊局部合建,车站构造庞大,为地下三层构造,部分四层(19号线管廊),最大层高8.35米。地下一层分为大众区与物业开辟区,大众区钢管柱最大跨经36.48米,为现在武汉宽度最宽、层高最高、跨度最大车站。物业开辟区辨别位于车站两头,次要起联通西北两侧大型地下空间及北侧地下通道的作用,方便快捷的完成与周边的无缝对接。地下二层为11号线与计划的19号线换乘区。地下三层为11号线站台层。

车站装修以“都市本性”为设计主题。

精彩的实体、表面质量,使该站免于装修。站内未设置吊顶,水电气管线等设备全部外露,均以“免装”的方式呈现在人们的视野中,是武汉市首座“裸装”特征站。

站内一致接纳“黑地皮”色彩,经过修建构造、暖通机电有序组合,并配以光纤装点,打造出一种原始特性、淋漓尽致的产业本性作风。空中接纳灰色大理石,墙面接纳仿净水混凝土挂板,柱面接纳原始混凝土打磨刷清漆处置,全体空间显得生动活泼,气魄恢宏,与其他车站装修作风悬殊。

站内五组艺术雕塑均以“莲”为主题。

荷生于水,是于生命的孕育,水腾跃于荷上,是在轻灵的雨时。

“甘美的影象”由印度艺术家巴拉特到场创作,席地而坐的长发少女如有所思地捧起代表美妙回想的一朵花,被部分缩小的两只大脚靠拢着26朵花,有限甘美的渗透在美妙回想里。

“水点”展示水点滴落荷叶的一瞬,构成海浪分散的视觉结果。

“荡漾”应用上下落差的艺术造型,构成莲花在水中升腾,光影斑驳的意境。

“莲梦”用莲瓣做根本元素,重构出一位枕膝而眠的笼统男子形状。

“归”经过解构的方法,将莲蓬、荷叶、荷花这一完好的生命周期重新组合,隐喻工夫与生命的循环。

光谷五路站“裸装之美”

光谷五路站“都市本性”

光谷七路站:“光谷之眼”乱世花开

光谷七路站位于武汉市东湖高新区高新小道与光谷七路穿插路口处,沿高新小道南侧部署,车站总长485.77米、总宽29.9米(规范段)、总修建面积27945平米。为地下两层岛式站台车站,此中地下一层为站厅层,地下二层为站台层,共设6个收支口,2组风亭,3个告急疏散通道。由一条24小时过街通道衔接光谷七路和高新小道,经过过街通道衔接CDEF口,可以与T2线有轨电车组成换乘。辐射人福医药、华为武汉研发基地大型厂房以及被誉为“马蹄莲”的光谷地标修建武汉新动力大楼,为周边市民和企业员工出行提供便捷。

车站装修以“乱世花开”为设计主题。

工具两头收支口形状设计共同新鲜,为椭球形玻璃钢构造穹顶采光天窗艺术造型,从天空俯瞰,像一双炯炯有神的眼睛,被誉为“光谷之眼”。穹顶高8.4米、重70.28吨,为一个花苞形状,由巨细、角度各别的三角形乳白色铝扣板和茶青色玻璃板拼接而成,并平均设置射灯。顶部扣板用光芒的突变,表现出光谷的科技感,配合构建出一幅新期间的感人美景。透过穹顶的天然采光让整个地铁站显得尤为亮堂,既能消弭搭客穿行地下空间的压制感,同时也与光谷新动力大楼的“马蹄莲”修建作风和谐一致。

大众区吊顶两头跨接纳白色圆通与深灰色冲孔网板拼接,联合特征LED菱形完全不规矩体灯具和弧形定制灯条穿插,经过白色灯光芒条勾画出笼统的马蹄莲花瓣抽象,重堆叠叠绵延而来,似乎含苞待放的马蹄莲花摇荡于晨光的阳光中。黑色灯条蓝、绿、红三色突变,打造出站内流光溢彩的乱世花开现象。

光谷七路站“光谷之眼”

光谷七路站“乱世花开”

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